„Dieser Abgabenwahnsinn muss ein Ende haben“: Nicht zuletzt im Interesse der Wirtschaft sieht BARIG die deutsche Politik in der Pflicht, schnell und konsequent zu handeln
Angesichts der aktuellen Diskussionen in Deutschland zur schwächelnden Wirtschaft und den hohen Standortkosten für den Luftverkehr betont das Board of Airline Representatives in Germany (BARIG) erneut, wie wichtig das Fliegen für wirtschaftliche Prosperität ist. BARIG unterstreicht den Appell an die deutsche Politik, schnellstmöglich die viel zu hohen staatlichen Abgaben für den Luftverkehr konsequent und nachhaltig zu verringern – auch im Interesse von Umwelt, Arbeitsplätzen und Verbrauchern.
Dazu BARIG Chairman und Executive Director Michael Hoppe:
„Der Luftverkehr ist ein Wirtschaftsmotor, der hierzulande jedoch massiv stottert. Anstatt wie in anderen Staaten den Luftverkehr zu fördern, um auch der schwächelnden Wirtschaft entgegenzuwirken, wird er durch viel zu hohe staatliche Kosten immer weiter ausgebremst. Dieser widersinnige Abgabenwahnsinn muss so schnell wie möglich ein Ende haben.
Im internationalen Vergleich liegt Deutschland bei der Erholung des Luftverkehrs nach der Corona-Pandemie weit zurück und kann längst noch nicht an das Aufkommen von 2019 anknüpfen. Fast alle anderen europäischen Länder sind da schon deutlich weiter, denn dort hat die Politik verstanden, wie wichtig der Luftverkehr für die Wirtschaft ist – mit Blick auf Mobilität, Handel, Warenverkehr, Arbeitsplätze und Wohlstand.
Besonders stark leidet der Luftverkehr in Deutschland unter der Luftverkehrssteuer, den Gebühren für Luftsicherheit und Flugsicherung, der nationalen Quote für die Beimischung von nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) sowie vielerorts überzogenen Flughafengebühren. Die Konsequenzen: Airlines reduzieren ihr Angebot, Verkehre werden immer stärker ins Ausland verlagert und Deutschlands Konnektivität wird immer weiter eingeschränkt.
Es besteht dringender Handlungsbedarf. Wir fordern deshalb die Abschaffung der deutschen Luftverkehrssteuer. In Schweden, wo sich der Luftverkehr ebenfalls in einer Krise befindet, wurde zum Jahreswechsel eine ähnliche Gebühr ersatzlos gestrichen, mit bereits ersten positiven Auswirkungen. Das sollte für Deutschland ein Vorbild sein.“
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